Связь: Израиль подключен ко всем крупнейшим в мире сетям коммерческих, финансовых и академических данных и полностью интегрирован в международные системы связи с помощью подводных волоконно-оптических линий и восходящих спутниковых каналов. В стране - один из самых высоких в мире уровней пользования телефоном, компьютерами и интернетом на душу населения.
Израиль – одна из первых стран мира, имеющих полностью цифровые телефонные сети, что обеспечивает предоставление абонентам самых передовых и прогрессивных услуг. Кроме того, Израиль может похвалиться самым высоким в мире уровнем использования сотовой связи.
Почтовые услуги действуют по всей территории государства и связывают его с большинством других стран мира. Филателистическая служба выпустила более 1500 марок. В создании этих своеобразных "почтовых открыток" приняли участие многие известные израильские художники. Некоторые из них давно стали классикой, и их мечтает приобрести каждый коллекционер.
Дороги: Основными транспортными средствами в столь маленькой и компактной стране, как Израиль, являются машины, автобусы и грузовики. В последние годы была расширена и модернизирована сеть автомобильных дорог, которая не в состоянии была справиться с растущим потоком транспорта. Теперь стали доступными даже самые отдаленные уголки страны. Практически завершена прокладка первой платной дороги в Израиле протяженностью 300 км (190 миль) – Трансизраильского шоссе (шоссе №6), которое в ближайшем будущем свяжет Беер-Шеву на юге с Нагарией на севере. Оно проходит вдали от густо населенных пунктов, что уменьшает пробки и обеспечивает быстрый доступ к большинству районов страны.
Железные дороги: Израильские железные дороги обеспечивают пассажирские перевозки между Тель- Авивом, Иерусалимом, Хайфой, Нагарией, Беер- Шевой и Димоной. В Израиле курсируют и грузовые поезда, обслуживающие ашдодский порт, город Ашкелон и горнодобывающие карьеры к югу от Димоны. В последние годы возрос уровень грузовых и пассажирских перевозок. Чтобы как-то уменьшить нагрузку на железные дороги и автомобильные магистрали, в Тель-Авиве и Хайфе действуют службы скоростного железнодорожного транзита, использующие существующие железнодорожные пути, модернизированные для этой цели.
В их работе принимают участие автобусные компании. Многие устаревшие вагоны уступили место современным кондиционированным поездам. Также используется передовое механическое оборудование по обслуживанию железнодорожных путей. В Иерусалиме вскоре заработает городской трамвай.
Морские порты: Древние порты в Яффо, Кейсарии и Акко (Акре) уступили место трем современным глубоководным гаваням в Хайфе, Ашдоде и Эйлате, обслуживающим международные суда. Хайфский порт – это один из крупнейших контейнерных портов Средиземнорья и важный пассажирский терминал. Ашдодский порт главным образом служит для грузовых перевозок, а эйлатский порт на Красном море связывает Израиль с южным полушарием и Дальним Востоком. В нефтепорт в Ашкелоне прибывают суда с горючим, а в Хадере действует предприятие по разгрузке грузовых судов, доставляющих уголь на ближайшую электростанцию.
Благодаря своему удачному географическому положению Израиль может стать транзитным пунктом для проезжающих через него пассажиров и грузов. В свете этой возможности Управление портов и железных дорог разработало долгосрочный план с учетом будущих транспортных нужд. Кроме других важнейших задач в нем предусмотрено развитие современной системы железных дорог, использующей самое передовое оборудование во всех наземных и морских операциях, а также создание компьютерных сетей для контроля всех предоставляемых услуг.
Аэропорты: Международный аэропорт им. Бен-Гуриона (в 25 минутах езды от Тель-Авива и 50 минутах езды из Иерусалима) – это главные воздушные ворота Израиля. В свете резкого увеличения числа пассажиров аэропорт был расширен и модернизирован, построено новое современное здание аэровокзала.
Эйлатский аэропорт на юге страны и небольшие аэропорты в Тель-Авиве и Рош-Пине на севере обслуживают чартерные рейсы (в основном из Европы) и внутренние авиаперевозки. Архитектура сквозь века Стиль городской застройки в Израиле чрезвычайно разнообразен – старые постройки прошлых веков соседствуют здесь с монументальными сооружениями, созданными под влиянием известных европейских архитекторов периода до второй мировой войны; а жилые дома, наспех выстроенные для приема новых репатриантов на заре создания государства, перемежаются с тщательно спланированными жилыми районами, небоскребами из стекла и бетона и роскошными современными отелями.