Comunicazioni: Israele è collegata con le principali reti di dati commerciali, finanziari e accademici nel mondo ed è perfettamente integrata nei sistemi di comunicazione internazionali che fanno uso di linee subacquee a fibre ottiche e di collegamenti satellitari. Il paese si colloca ai primi posti, su base pro capite, per linee telefoniche, apparecchi di computer e utenti internet. Israele è stato uno dei primi paesi al mondo ad avere raggiunto il 100% di digitalizzazione nella propria rete telefonica convenzionale, fatto, questo, che permette di fornire agli abbonati un'ampia gamma di servizi all'avanguardia. Inoltre, Israele ha una delle più alte percentuali di penetrazione al mondo di telefoni cellulari. I servizi postali operano in tutta Israele e la collegano con la maggioranza dei paesi esteri. Il Servizio Filatelico ha emesso più di 1500 francobolli. Molti artisti israeliani famosi hanno contribuito a creare carte telefoniche, e alcune di queste sono già divenute dei classici e sono molto ricercate dai collezionisti.

Strade: in un paese di brevi distanze come Israele, automobili, autobus e autocarri sono i principali mezzi di trasporto. Negli ultimi anni la rete stradale è stata notevolmente ampliata e migliorata per venire incontro al rapido aumento del numero di veicoli, così come per rendere accessibili anche le comunità più remote. La Trans-Israele (N° 6), un'autostrada a varie corsie che è stata la prima in Israele ad essere a pagamento, è ormai costruita per la gran parte dei suoi 300 km di lunghezza: parte da Beer Sheva, nel sud, e si biforca fino a Nahariya, nel nord. Questa autostrada, rende possibile l'aggiramento di aree densamente popolate, alleggerendo in questo modo la congestione del traffico e offrendo un rapido accesso alle principali regioni del paese.

Ferrovie: le Ferrovie Israeliane effettuano servizi per passeggeri tra Tel Aviv, Haifa, Nahariya, Beer Sheva e Dimona. Servizi merci operano anche più a Sud, servendo il porto di Ashdod, le città di Ashkelon e Beer Sheva e le cave minerarie a Sud di Dimona. Negli ultimi anni sia il trasporto merci che quello passeggeri hanno registrato un incremento. Per aiutare a ridurre i problemi causati dall'aumento della densità del traffico stradale, si stanno ora istituendo, facendo uso di binari già esistenti e migliorati, servizi di transito ferroviario rapido nelle aree di Tel Aviv e Haifa, effettuati in coordinazione con linee d'autobus di raccordo. Molti degli antiquati vagoni ancora in uso, sono in fase di sostituzione con vetture moderne, dotate di aria condizionata, mentre sta entrando in funzione un altrettanto moderno impianto di manutenzione meccanica delle ferrovie. A Gerusalemme è in costruzione un sistema di trasporto ferroviario "leggero".

Porti marittimi: gli antichi porti di Giaffa (Yafo), Cesarea ed Acri (Akko), sono stati rimpiazzati da tre porti moderni e con fondali profondi, a Haifa, Eilat e Ashdod, che servono la navigazione internazionale. Haifa oggi è uno dei maggiori porti per container del Mar Mediterraneo, come pure un trafficato terminal passeggeri. Il porto di Ashdod è utilizzato principalmente per il trasporto marittimo di merci, mentre il porto di Eilat, sul Mar Rosso, collega Israele all'emisfero meridionale e all'Estremo Oriente. Inoltre un porto per navi cisterna ad Ashkelon accoglie carichi di combustibile, mentre a Hadera è attivo un impianto di scarico diretto per navi che riforniscono di carbone la vicina stazione elettrica. Riconoscendo il fatto che la posizione geografica d'Israele offre al Paese il potenziale per diventare un paese di transito per passeggeri e merci, l'Autorità Portuale e Ferroviaria ha concepito un progetto-guida a lungo termine, per venire incontro alle future necessità di trasporto. Tra le altre priorità, è richiesto lo sviluppo di un moderno sistema ferroviario, con l'uso di materiali all'avanguardia in tutte le fasi delle sue operazioni di terra e di mare, e istituendo una rete di sistemi computerizzati per controllare e supervisionare l'insieme dei suoi servizi.

Aeroporti: l'aeroporto internazionale Ben-Gurion (a 25 minuti da Tel Aviv, e a 50 minuti da Gerusalemme) è il principale e più ampio terminal aereo d'Israele. A causa del rapido incremento nel numero degli arrivi e delle partenze di passeggeri, l'aeroporto è stato di recente largamente ampliato con nuovi modernissimi terminal. Voli Charter, provenienti prevalentemente dall'Europa, e tratte aeree interne, sono serviti dall'aeroporto di Eilat al Sud, da piccoli aeroporti nei dintorni di Tel Aviv e Gerusalemme al centro del paese e da quello di Rosh Pina al Nord.

Architettura attraverso le epoche: lo stile degli edifici urbani in Israele offre una grande varietà: da strutture dei secoli passati, a solidi edifici ispirati dai rinomati architetti dell'Europa precedente alla Seconda Guerra Mondiale, fino a blocchi di appartamenti frettolosamente costruiti per alloggiare i nuovi immigrati, durante i primi anni dello stato; da zone residenziali accuratamente progettate, a grattacieli di cemento e vetro adibiti a uffici e a lussuosi alberghi.​