Il s’agit peut-être d’une dès plus grande avancée technologique dans le domaine du transport en commun, attendu par les plus grandes villes. Dernier-né du centre de recherche de la Nasa : des petites cabines suspendues à un rail à quelques mètres du sol, avanceront grâce à un champ électromagnétique. Il y a quelques semaines, la NASA skyTran Inc. et Israël Aerospace Industries (IAI) ont conclu un accord pour construire ce système de transport en commun rapide à Lod, en Israël.

Le système skyTran a été présenté comme révolutionnaire: très rapide, à faible coût, éco-énergetique, économique et indépendant.
Comme la société l’espère, attaché à un monorail, les cabines de skyTran devraient atteindre une vitesse de près de 240 kilomètres  heure. En outre, ils peuvent transporter jusqu’à 12 000 personnes par heure. « C’est plus qu’un train et cela correspond  à trois voies sur une autoroute», a déclaré le PDG de skyTran Jerry Sanders dans une interview à Reuters.

L’accord, signé par Sanders et le Directeur de la Division de l’IAI Lahav, Yosef Melamed, permettra la construction d’un système de démonstration, une boucle de 400-500 mètres qui permettra de tester la technologie exclusive de skyTran. En cas de succès, le premier système skyTran commercial sera construit à Tel-Aviv à la fin de 2016, selon le site Web de skyTran.

En attendant le succès du projet pilote en Israël, plusieurs autres grandes villes à travers le monde, y compris les États-Unis, la France et l’Inde pourraient commencer à voir le système skyTran se propager dans leurs quartiers, donnant la possibilité d’un futur où les bus et les voitures ne seront plus la principale forme de transport en centre-ville et banlieue.

Avec leur système contrôlé par ordinateur, les utilisateurs pourront commander leurs véhicules à l’avance sur Internet , via un smartphone ou un ordinateur, puis se rendre à une station et indiquer la destination désirée : aucune perte 
de temps et pas d’horaires fixes établis, avec zéro arrêt le long du chemin . Les cabines seront adaptées pour les handicapés .

Sanders est convaincu qu’Israël est l’endroit idéal pour tester le premier système skyTran. « Les Israéliens aiment la technologie et nous ne prévoyons pas de problème à ce que des personnes soient réticentes pour utiliser ce système. Israël est un site de test parfait « , a déclaré Sanders à Reuters

Dans une lettre adressée aux partisans de la société, le PDG Sanders a ajouté: «Avec IAI à nos côtés et la NASA , il n’y a pas de doute sur nos capacités pour construire le transport qui va révolutionner le monde »

Israël est reconnu comme un leader mondial dans le domaine des technologies, et a récemment complété l’Innovation Index Global Cleantech 2014, se situant devant des pays comme les États-Unis, la Finlande et la Suède .
Le gouvernement israélien soutient de tout cœur cette avancée technologique et a déjà alloué des fonds pour le projet. La société prévoit un coût total de 80 M $, ou 9 millions de dollars par kilomètre, pour le premier système de construction en 2016 à Tel Aviv.

Se plaçant comme la plus grande entreprise de défense d’Israël, IAI promet d’apporter une expertise en ingénierie, en robotique et en contrôle de projet. «Nous sommes fiers de faire partie de ce grand moment de l’histoire du transport et d’accueillir le premier système SkyTran « , a déclaré Melamed, directeur à l’IAI.

Avec skyTran, les villes ont maintenant à leur portée un nouveau moyen de bouleverser les transports en commun. Mais les sociétés d’aujourd’hui se sentent elles capables et prêtes à accueillir ce nouveau modèle futuriste de transport ? C’est une question qui restera en suspend pour le moment…

Traduit et adapté par Elsa Brahmi de NoCamel pour -Tel-Avivre -